EOBD

Medidas de control de gases

 

 

Normas EURO

Ciclos de homologación

 

 

 

Sondas lambda de circónio

Sonda no calefactada de 1 hilo
Negro ------- señal tensión.
Masa del sensor en catalizador.

Sonda no calefactada de 2 hilos

Negro ------- señal tensión.
Gris --------- señal Masa.



Sonda calefactada de 3 hilos
Negro ------- señal tensión.
Masa del sensor en catalizador.
2 Blancos ---- Resistencia de caldeo

Sonda calefactada de 4 hilos

Negro ------- señal tensión.
Gris --------- señal Masa.
2 blancos ---- Resistencia de caldeo

Gases contaminantes

 

Regulador de combustible

Además de situar el regulador en la rampa de alimentación, también existen fabricantes que disponen el mismo en el interior del filtro de combustible, o en el conjunto aforador bomba. Este último no dispone de corrección neumática, por lo que la unidad de gestión motor tiene en cuenta la presión en el colector de admisión, a través del MAP, para variar los tiempos de inyección en función de la presión en el colector, ya que la presión en la rampa es constante.